In de gebruiksomgeving van de joystick op het bouwvoertuig, dejoystick van het wrijvingspositioneringstype:wordt vaak gebruikt in de zware belasting apparatuur. Onder normale omstandigheden wordt de joystick van het wrijvingstype over het algemeen gebruikt voor continue acceleratie of terugtrekking van het voertuig.
Dit type joystick is meestal anders dan dezelfherstellende joystick, en de levensverwachting is niet zo lang als die van de zelfherstellende joystick. De focus ligt op de uniformiteit van de handgreepwrijving, de betrouwbaarheid van de wrijvingsfunctie en de weerstand onder zware belasting. Ontvangst enzovoort.
Er zijn momenteel hoofdzakelijk twee soorten wrijvingsstructuren die op de markt worden gebruikt:
1. De wrijvingsstructuur waar het vliegtuig in contact is met het vliegtuig.

De contactstructuur van het vlak en het vlak drukt meestal het wrijvingsdeel door de drukplaat en gebruikt het elastische element om de elastische kracht te leveren om de wrijvingsstructuur te ondersteunen om de wrijvingskracht te verzekeren.
Veelgebruikte materialen van wrijvingsdelen zijn: gelegeerd koper, keramische plaat, POM, enz.
Veelgebruikte elastische elementen zijn: drukveren, schijfvormige ringen, veerringen enzovoort.
Voordelen van deze structuur:
1. Eenvoudige montage en hoge structurele stabiliteit.
2. Na compressie is er elastische ondersteuning om de stabiliteit van wrijving te garanderen.
Tekortkoming:
1. Vanwege het contact tussen het vliegtuig en het vliegtuig kan uniforme wrijving niet worden gegarandeerd.
2. De wrijvingsplaat stelt hoge eisen, is bestand tegen wrijving, maar heeft een zekere mate van stijfheid nodig om brosse scheuren tijdens de installatie te voorkomen.
Belangrijkste storingsmodi:
Wanneer de wrijvingsvorm van vliegtuig-naar-vlak contact mislukt, is de belangrijkste reden dat de opening tussen de vaste zijde en de rest van de wrijvingszijde ongelijk is, wat resulteert in ongelijke wrijving en zelfs de algehele grip van het handvat.
Als de machinist op dit moment te veel kracht gebruikt om aan de joystick te trekken, kan dit onherstelbare schade aan de joystick veroorzaken, zoals buigen en breken van de tuimelschakelaar van de joystick.
De juiste manier om ermee om te gaan:
A. Als u ongelijkmatige wrijving constateert, kunt u de vergrendelingskracht van de bevestigingsschroeven/moeren op de juiste manier aanpassen.

B. Als de storing is opgetreden, neem dan contact op met de leverancier voor reparatie of vervanging.
2. De wrijvingsstructuur waarin de buitenste cirkel contact maakt met de binnenste cirkel.

De wrijvingsstructuur van de buitenste cirkel en de binnenste cirkel wordt gewoonlijk vergrendeld door een extern vergrendelingselement, en de cirkelvormige wrijvingsstructuur wordt ondersteund door elastische elementen om elasticiteit te verschaffen om de wrijving te verzekeren.
De wrijvingsstructuur van de buitenste cirkel kan gelijkmatig over de hand wrijven. Omdat het wrijvingsdeel en het afsteldeel in een cirkel zijn gewikkeld, wordt de wrijving tussen de wrijvingsring en de wrijvingsrol gebruikt om de wrijvingskracht te waarborgen. Het gehele wrijvingsoppervlak is in contact met de buitenste cirkel en de binnenste cirkel, dus de wrijvingskracht kan zeer uniform zijn.
Voordelen van externe wrijvingsstructuur:
1. De wrijvingskracht is uniform en de wrijvingsstructuur is stabiel.
2. De structuur is slijtvast en heeft een lange levensduur.
Nadelen van externe wrijvingsstructuur:
1. De precisie-eisen voor het bewerken van onderdelen zijn hoog.
2. Na langdurig gebruik zal de wrijving geleidelijk afnemen en moet de wrijving regelmatig worden aangepast
Belangrijkste storingsmodi:
Wanneer de wrijving tussen de buitenste cirkel en de binnenste cirkel faalt, is dit voornamelijk te wijten aan onvoldoende wrijving veroorzaakt door de vermindering van wrijving na langdurig gebruik, waardoor de positie van de handgreep stopt met verschuiven met de trillingen van het voertuig.
De juiste manier om ermee om te gaan:
A. Als u ongelijkmatige wrijving constateert, kunt u de vergrendelingskracht van de bevestigingsschroeven/moeren op de juiste manier aanpassen.

B. Als de storing is opgetreden, neem dan contact op met de leverancier voor reparatie of vervanging.
Voor de keuze uit twee vormen van wrijving:
Over het algemeen wordt de handgreep van het wrijvingstype van de handgreep van het voertuig op grote hoogte over het algemeen gekozen als het platte contacttype, en de stabiliteit van de wrijvingskracht moet worden gewaarborgd om de veiligheid te garanderen.
De handgrepen die door landbouwmachines worden gebruikt, hebben echter meestal meerhandgrepen van het wrijvingstypemet ronde oppervlakken om de stabiliteit van wrijving en de betrouwbaarheid van de werking te garanderen.





